AVTOWUMEN

В скором времени автомобилистам придется оплачивать все расходы на ремонт дорог. Естественно, не напрямую, а косвенно: бензин существенно вырастет в цене, все без исключения дороги станут платными, то же самое касается и парковок в больших городах.

Это следует из итогового варианта концепции правительственной программы под названием «Стратегия-2020», работы над которой велись более года. Сколько бы изменений не было внесено в документ до его окончательного одобрения на высшем уровне, отдельные пункты меняться не будут. И часть из них напрямую касаются российских автовладельцев.

Слова Путина о необходимости сократить число мигалок, возможное подорожание автомобилей в России, новый ГОСТ, разрешающий не заводиться в морозы, а также очередные поправки в многострадальный закон о техосмотре по-новому - в дайджесте главных событий прошедшей недели.

В ближайшем будущем еще одним известным автомобильным брендом может стать меньше. Компания Proton, владеющая Lotus, скорее всего, войдет в состав корпорации DRB-Hicom, топ-менеджеры которой не верят в будущее британской марки. В беседе с журналистами старший менеджер  Lotus рассказал, что решение новых хозяев о продаже компании будет принято в течение нескольких недель. А пока сделка не завершена, всем автомобильным подразделениям Proton запрещены какие-либо действия, кроме торговых.

В Мельбурне завершилась первая гонка Формулы-1 текущего сезона. Победа досталась чемпиону мира 2009 года Дженсону Баттону. На втором месте финишировал действующий чемпион мира Себастьян Феттель. Торойку замкнул напарник Баттона, чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон.

Россиянин Виталий Петров не сумел финишировать из-за технических проблем.

После президентских выборов в марте 2012-го российских автомобилистов ждет интересная и насыщенная жизнь. Правда, большинство законов и нововведений будут, скорее, негативного толка. Один из самых неприятных сюрпризов, который, впрочем, сюрпризом уже давно не является: вступит в силу новый трегламент, который больно ударит по любителям праворульных иномарок.

Как сообщили сегодня источники AutoNews.ru, близкие к правительственным кругам, принятие этого документа откладывать в долгий ящик не будут: он заработает в июне. И никаких поблажек владельцам «неправильных» авто в нем не будет. Таким образом, в правительстве наконец-то решили поставить точку в затянувшейся истории о праворульных «японцах» и «американцах» с красными поворотниками.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) инициировала очередную проверку деятельности автоконцернов, работающих на территории России, по итогам которой в ведомстве пришли к неутешительным выводам. Чиновники полагают, что налицо фактическая монополизация гарантийного рынка, от чего страдают не только рядовые автомобилисты, но и официальные дилеры, а так же независимые тех центры.

В списке нарушений законодательства – восемь пунктов. Первый и главный: то, что дилерам приходится совмещать функции продавца и ремонтной организации. По мнению руководства ФАС, необходимо отделить «мух от котлет»: одни компании должны заниматься реализацией автомобилей, а заниматься их обслуживанием и ремонтом – уже другие. Это, в частности, приведет к снижению цен на ТО, а также позволит выйти на рынок независимым автосервисам.

Разговоры о том, что уровень подготовки российских водителей, мягко говоря, оставляет желать лучшего, то стихают, то разгораются с новой силой. И эксперты, и представители МВД сходятся во мнении, что большинство тех, кто ездит по российским дорогам, делать этого вообще не вправе: в автошколах они проводят слишком мало времени и изучают слишком мало дисциплин, а правила экзаменов на получение прав остаются крайне либеральными.

Результат налицо, полагают в ГИБДД, указывая на печальную статистику смертности при ДТП. Полицейские уверены, что бьются российские водители вовсе не из-за скользких реагентов, плохих дорог, отсутствующего освещения, знаков, установленных вопреки всякой логике, а именно по причине своей неопытности.

Российская команда Marussia может быть не допущена на старт в первом этапе нового сезона «Формулы-1» - Гран-При Австралии. Новый болид конюшни MR01 не прошел краш-тесты FIA и был снят с последней сессии тестов в Барселоне на Circuit de Catalunya, сообщает Herald.

Всего каждый болид должен пройти 18 тестов FIA. MR01 не справился с последним испытанием и потому команда как минимум лишилась возможности внести окончательные изменения в настройки болида, а в худшем случае рискует пропустить первый Гран-при сезона.

Федеральная антимонопольная служба России может возбудить дело сразу против нескольких автокомпаний, говорится на сайте ведомства. По мнению ФАС, многие автопредставительства не дают развиваться независимым сервисным центрам, снимая с гарантии отремонтированные ими автомобили. Также автокомпании отказывают независимым сервисам в поставке оригинальных запчастей и оборудования для техобслуживания. В то же время авторизованные сервисные центры не имею права осуществлять ремонт автомобилей конкурирующих марок. Такие действия представительств ограничивают конкуренцию на рынке автосервиса и приводят к удорожанию услуг и запчастей.

ГИБДД разрабатывает новый регламент получения водительских прав, включающий в том числе новые требования к методике приема экзаменов, пишет «Российская газета». Теоретический экзамен остается в прежнем виде, а в части практического экзамена ГИБДД предлагает ввести несколько обязательных упражнений без права на ошибку. Отметим, что сейчас кандидат в водители может выбрать из пяти обязательных упражнений только три. При этом он имеет право в случае ошибки на одном из упражнений повторить маневр.

Несколько изменится и экзамен по вождению в городе. Экзамен должен будет проводиться по дорогам с различной интенсивностью движения.