У южнокорейского альянса Hyundai-KIA достаточно амбициозная цель
– стать лидером на всех рынках в мире в массовом сегменте. Причем, если
японские автопроизводители постепенно сдают свои позиции, как в
Северной Америке, так и в Европе и развивающихся рынках, то Hyundai и
KIA представляют все новые автомобили, которые пользуются большой
популярностью. Это не может не волновать руководство крупнейшего
европейского автомобильного производителя – концерна Volkswagen AG.
Поэтому, ответом доступным корейским автомобилям станут новые модели Шкода, которые должны затмить Hyundai и KIA, по крайней мере в Старом Свете, качеством и доступными ценами.
Роль «основной ударной группировки» отведена третьему
поколению Skoda Fabia, которое появится на рынке через два года. Как и
большинство новых моделей брэндов VAG, оно будет построено на новой
модульной платформе MQB. Благодаря ее использованию, Fabia станет
значительно просторнее в салоне, а объем багажного отделения вырастет до
350 литров. При этом, автомобиль будет оснащаться новыми
трехцилиндровыми экономичными турбодизелями мощностью 75 и 90 л.с. Внешне автомобиль также претерпит серьезные изменения – передняя часть будет выполнена в стиле концепта MissionL.
Ужв стиле концепта MissionL.е
в следующем году Skoda представит новое поколения Octavia. Как и Fabia,
нончбэк серьезно вырастет в размерах. Платформа будет использована та
же – MQB, но, как и прежде, у него будет большая колесная база. Но нам
наиболее интересна Skoda Rapid, предтеча которого была показана в виде
концепта MissionL. Этот автомобиль, у которого, как и у Octavia, крышка
багажника будет объединена с задним стеклом, официально представят этой
осенью на автосалоне в Париже. Его внешность не будет похожей на седан Rapid , который начали продавать в Индии (по сути – VW Polo Sedan с другими шильдиками).
Экстерьер европейского Rapid будет ближе к SEAT Toledo нового поколения
,
который представили месяц назад на автосалоне в Женеве. Судя по данными
источников в Skoda, эти две модели будут отличаться лишь светотехникой и
бамперами. У дилеров новая модель Skoda должна будет появиться в начале
следующего года. А ее сборку организуют либо на заводе Volkswagen AG в
Калуге, либо на СП с Группой ГАЗ в Нижнем Новгороде. Автомобиль займет
нижу между Fabia и Octavia, его базовая цена, скорее всего, будет
начинаться с отметки в 500-530 тысяч рублей.
Ожидается,
что следующей весной чехи представят и следующее поколение своего
компактвэна Roomster. От необычного дизайна не останется и следа –
новинка будет построена не на платформе Polo/Fabia, а на базе
Golf/Octavia. Внешность станет серьезной, а по своим размерам автомобиль
приблизится к VW Touran. А это значит, что стоит ожидать и семиместную
версию.
Большое внимание уделено и сегменту кроссоверов, которые с каждым днем становятся все более популярными.Skoda Yeti
подвергнется сначала фейслифтингу в следующем году, и в таком состоянии
дотянет до 2015 г., а уже тогда появится второе поколение этой модели
(также построенное на платформе MQB). Затем ожидается и более крупный
вседорожник, аналог VW Tiguan XL, - представители чешской компании уже
подтвердили, что работают над его созданием.
